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　　當下，降低流通成本、鼓勵電子商務創新發展等信息，受到鋼鐵業和鋼貿業的高度關注，成為時下一大熱議的話題。

　　鋼鐵電子商務在升溫

　　3月5日，在全國兩會上，李克強總理所作的《政府工作報告》提出要深化流通體制改革，并強調在全國推行“三網融合”，鼓勵電子商務創新發展，擴大跨境電子商務試點。

　　對于鋼鐵企業來說，電子商務是鋼鐵企業開拓鋼材流通渠道的重點。相關人士分析，在鋼鐵行業持續低迷的現狀下，發展電子商務已經成為了一種潮流和趨勢。

　　在這之前，國內一批大型鋼企紛紛“觸電”，開展鋼鐵電子商務交易平臺。據悉，如今國內已有80%的鋼鐵企業開展了電子商務，其中10余家大型的鋼鐵生產企業網上銷售已取得明顯成效，約3成的鋼鐵貿易企業通過電子商務賺取了更大的利潤。

　　確實，鋼鐵電商在鋼鐵企業之中發燒、升溫，甚至達到“噴井”程度，預示著鋼鐵流通業態正進入了一個變革期。

　　鋼鐵現貨市場現蕭條

　　與鋼鐵電子商務持續升溫、迅猛發展勢頭形成明顯的反差，鋼鐵現貨市場出現了一波倒閉、關門潮，不少鋼貿商退出鋼貿圈，轉型改行，另謀他業。

　　在申城鋼貿商聚集地之一的上海大柏樹，回顧當年，這里云集數千鋼貿企業，整個市場車水馬龍，一派繁榮景象。

　　時下卻是另一番景象。現貨市場有的關門倒閉，有的縮小規模;交易大廳拆除，交易席位空閑;許多商務樓人去樓空，鐵門緊鎖。現如今，上海五角場萬達廣場A、B、C3座大廈的鋼貿商，關門倒閉的超過了60%。

　　目前，上海其他的一些現貨鋼材市場盡管還在經營，不過日子并不好過。鋼材現貨交易市場，當年進駐的鋼貿企業有600多家，現在只剩下不足100家;而有些鋼材市場幾乎成為“空殼”，處于癱瘓狀態;還有的鋼材市場為了生存，無奈引進其他行業的經營者，已不再是名副其實的鋼材交易市場。

　　眼下，現貨鋼材市場這種蕭條、萎縮的狀況還在延續，“人去樓空”的現象仍在顯現。

　　鋼鐵流通業態在變革

　　記者在市場調研中發現，當前鋼鐵流通領域出現的“電商升溫、現商降溫”的明顯反差現象，折射出其深層次問題，這就是如今的鋼鐵流通業態正在變革。

　　鋼鐵流通業態變革之一：傳統的鋼鐵貿易模式已不能適應時下的市場環境。在上世紀80年代，國內鋼材資源較為緊缺，供不應求，鋼貿商采用傳統的“低吸高拋”經營模式，從鋼廠訂貨，在市場銷售，噸鋼的盈利空間都不小，通常有100元~200元/噸，有的甚至達到500元~1000元/噸。“只要拿到鋼材，不愁賺不到錢”，是當時鋼貿商的最佳寫照。可在近年來，我國鋼鐵產能大幅增長，供給嚴重過剩，鋼材進入“買方市場”，供大于求矛盾不斷加劇，鋼材貿易已經進入微利時代。在這種市場環境下，鋼貿商為了降低經營成本，改變原來的在市場設點，采取直銷、直供的訂貨式貿易模式，不需要進駐現貨鋼材交易市場，進行票據式銷售。因而大批鋼貿公司將進駐現貨鋼材市場的經營點撤消，導致現貨鋼材市場駐場貿易商銳減。

　　鋼鐵流通業態變革之二：鋼鐵電子商務快速崛起，對傳統鋼鐵流通業態造成極大沖擊。進入互聯網時代，大宗商品的電子商務異軍突起。同樣，鋼鐵電子商務、期貨市場以嶄新的流通業態，正在逐漸替代傳統的鋼材銷售方式，從而導致現貨市場的持續降溫，沒有人氣。這些年來，鋼材的電子商務快速發展，螺紋鋼、線材、熱軋卷板等鋼材都可以在電子市場交易，貿易商只要用鼠標一點，各類鋼材的可供資源、產地、品牌、價格、倉庫等一目了然。特別是一些大型鋼貿商都建立自己的網上營銷系統，訂貨、查詢、銷售都可以通過互聯網搞定，那些原先設在現代鋼材交易市場內的“分銷點”基本退租，以節省租金和其他經營成本。

　　另外，時下鋼材期貨市場、鋼材電子交易模式在不斷創新，推出了許多更貼近現貨市場的交易方式，如鋼材電子現貨交易市場、鋼材超市、現貨鋼材“競標拍賣”等等，而且鋼材的交易品種繁多，價格優勢明顯，吸引了不少下游終端用戶和中間貿易商，這對現貨鋼材市場造成直接沖擊。

　　鋼鐵流通業態變革之三：借助電商融資功能，資金流、信息流、物流融為一體，提升流通業態。時下，鋼貿企業融資難，成本高，成為遏制鋼鐵流通業發展的一大“瓶頸”;而電子平臺的出現，破解了這一“瓶頸”。目前不少電商平臺推出融資服務功能，通過嵌入的多種高效率和低成本的融資模式，真正實現鏈式融資功能;而且電子平臺的融資業務標準化、無需聯保，只要符合準入條件，即可獲得融資服務。

　　如今，大多電子商務平臺實現了平臺與銀行結算系統、倉儲物流系統的無縫對接，避開傳統鋼鐵貿易的局限性，真正確保客戶在貿易操作上的全程電子信息化。

　　無疑，這種集資金流、信息流和物流于一體的電商平臺，是對鋼鐵流通業態的一大提升，也是是時下鋼鐵電商快速發展、日趨興旺的一個原因。