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　　據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，一季度國內鋼鐵主業虧損41億元，價格走跌，3月份全國粗鋼日均產量卻再創歷史新高，鋼材也達歷史次高水平。請聽新聞觀察：鋼鐵逆漲為哪般?

　　3月份鋼產量大增，中鋼協副會長張長富認為這并不難理解:

　　張長富：因為冬季，北方天氣嚴寒，基本就不干活了，中國一半以上的地區都不消費鋼材了，現在春暖花開，全國從南到北都要建筑，都有開工，鋼材這種特殊的材料，一半以上是用在工程上，50%是用在建筑工程上，這個時候要儲備一些鋼材，貿易商也好，用戶也好，要做一些兵馬未到，糧草先行，做一些備料和采購，這是一些傳統。

　　去年冬季以來，鋼材市場長期處于需求疲軟階段，一些鋼廠因為虧損一度有過主動減產行為。張長富分析，隨著深化改革紅利釋放，特別是穩增長的微刺激措施實施，市場對后市需求預期較強，鋼廠生產熱情有所提振：

　　張長富：鐵路投資在加大力度，棚戶區改造全國公布了計劃，給了生產也消費一些信心，貿易商對前景看好。我分析這樣一個新高反映了鋼材供求關系需求上有一些調整變化。

　　最新數據顯示，鋼鐵重鎮唐山鋼廠開工率提高至86.9%。處于環保監控重點區的唐山開工率尚如此之高，其他地區開工情況恐怕更加積極。“我的鋼鐵網”資訊總監徐向春預計，接下來的4-5月份國內粗鋼日產量可能還會再創新高：

　　徐向春：可能會在2季度達到日產230萬噸，下半年得到需求的逐步約束，產量逐步的下降，總體來講，全年會超過8億噸的產量。

　　不過徐向春指出，地方政府原來關心GDP，現在關心PM2.5，對發展鋼鐵業從扶持轉為限制，在環保、土地等方面的要求不斷提高，不少銀行也收緊對鋼鐵業的貸款，這都有利于加速部分鋼鐵行業的退出：

　　徐向春：鋼鐵行業已經連續2年在工業行業利潤率是墊底的，銷售利潤率就在1%這樣一個水平。超過3成的企業都在持續虧損。持續的虧損加上資金的緊張，從去年開始生產開始停頓，甚至停產的狀況。這也意味這未來會有鋼鐵企業倒閉、破產，退出這個市場。