互聯(lián)網(wǎng)接單，鋼材也能個(gè)性化定制
船用鋼板的生產(chǎn)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)思維”、鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品也可以個(gè)性化定制……在南鋼集團(tuán)，通過智能制造的引領(lǐng)，這些已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。目前，南鋼先后建成5000毫米寬厚板和特棒示范智能車間，同時(shí)加大機(jī)器人的研發(fā)使用，形成了獨(dú)具特色的南鋼智能制造發(fā)展之路。
南鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)黃一新說，個(gè)性化定制與規(guī)模化生產(chǎn)，對(duì)鋼鐵企業(yè)來說是一對(duì)矛盾。個(gè)性化定制必然帶來訂單的零散化。以30萬噸的VICC油輪為例，按傳統(tǒng)模式，一條整船客戶大約需要500個(gè)規(guī)格的船板，現(xiàn)在船廠推行分段化精益生產(chǎn)，一條船給鋼鐵企業(yè)下的規(guī)格多達(dá)2800多個(gè)。對(duì)鋼鐵企業(yè)來說，一爐鋼是150噸，而零散訂單一張鋼板只有幾噸，有的鋼板甚至只要半張。這樣的訂單，按照傳統(tǒng)的規(guī)模化方法是無法生產(chǎn)的。
針對(duì)這一問題，南鋼近兩年打造了一套“C2M（客戶對(duì)工廠）”體系，在鋼鐵行業(yè)率先推行了基于“互聯(lián)網(wǎng)思維”的船板個(gè)性化定制配送新模式。具體來說，企業(yè)通過電子商務(wù)平臺(tái)或其他渠道接到訂單后，系統(tǒng)會(huì)將銷售訂單分解導(dǎo)入內(nèi)部生產(chǎn)過程，再通過精益生產(chǎn)技術(shù)，例如“馬賽克式”拼板生產(chǎn)，制造出客戶需要的個(gè)性化產(chǎn)品。“以前，客戶拿到的只能是標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鋼板，還需要自己再切割到所需尺寸，多出來就是浪費(fèi)。 馬賽克式 的組合生產(chǎn)，就是根據(jù)客戶定制要求，南鋼將一張鋼板生產(chǎn)出多個(gè)不同的產(chǎn)品規(guī)格、以對(duì)應(yīng)多個(gè)用戶的訂單。”南鋼寬厚板工作人員告訴記者。
甚至早在船廠前期設(shè)計(jì)階段，南鋼就介入進(jìn)行前期溝通，幫助客戶優(yōu)化方案，作出可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化鋼材生產(chǎn)的設(shè)計(jì)，一方面降低客戶成本，另一方面南鋼也可以根據(jù)定制生產(chǎn)的成本，要求客戶給予適當(dāng)回報(bào)。通過前期介入和按客戶的生產(chǎn)計(jì)劃即時(shí)交付，客戶減少了鋼板再加工，鋼材利用率由90%提高到95%，庫(kù)存從原來2個(gè)月下降到7天，造船工時(shí)節(jié)省了1/3。
這一“智造”體系表現(xiàn)還不僅僅如此。在電商平臺(tái)上，客戶除可對(duì)南鋼提出具體產(chǎn)品要求，也可以提出意見建議，甚至通過VR觀看模擬生產(chǎn)過程，通過移動(dòng)終端監(jiān)控訂貨在南鋼處于什么樣的生產(chǎn)狀態(tài)；對(duì)于接到的訂單，系統(tǒng)有自主評(píng)定功能，評(píng)估這個(gè)單能不能接、應(yīng)該是什么價(jià)格，交貨期何時(shí)合適；對(duì)客戶誠(chéng)信與否，也有一整套評(píng)價(jià)體系。目前，這種個(gè)性化定制的生產(chǎn)模式已從船板生產(chǎn)成功擴(kuò)展到風(fēng)塔、結(jié)構(gòu)、橋梁、建筑、能源等用鋼“大戶”行業(yè)。
智能制造離不開機(jī)器人系統(tǒng)的應(yīng)用。鋼鐵業(yè)是高溫、高危、高噪音的行業(yè)，尤其是煉鋼的測(cè)溫、取樣工序。去年8月，一臺(tái)紅“皮膚”的六軸機(jī)器人在南鋼正式亮相，順利完成了危險(xiǎn)系數(shù)較高的測(cè)溫、取樣等工作。這套機(jī)器人系統(tǒng)全稱是“冶煉過程液態(tài)熔融金屬測(cè)溫取樣機(jī)器人”。與此同時(shí)，“實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心自動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)器人系統(tǒng)”，由南鋼下屬江蘇金恒信息科技有限公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和實(shí)施完成，這是國(guó)內(nèi)鋼企首套自主開發(fā)集成的自動(dòng)拉伸試驗(yàn)機(jī)器人系統(tǒng)，能減少拉伸試驗(yàn)人工崗位和勞動(dòng)強(qiáng)度，并保證實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的穩(wěn)定可靠。
據(jù)介紹，今后3年，南鋼將在生產(chǎn)一線配備多臺(tái)機(jī)器人，以點(diǎn)帶面、穩(wěn)步推進(jìn)，對(duì)更多工位進(jìn)行智能化改造，逐步實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代部分人工。
“南鋼的目標(biāo)是以智能制造為引領(lǐng)，打造企業(yè) 智慧生命體 。”黃一新說，企業(yè)“智慧生命體”就是智能的企業(yè)運(yùn)營(yíng)生態(tài)體系，更透徹地感知和度量、更全面的互聯(lián)互通、更深入的智能化。通過“智慧生命體”的打造，構(gòu)建智能動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)機(jī)制，可以幫助企業(yè)降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，不斷進(jìn)化個(gè)人、企業(yè)、客戶、社會(huì)、自然系統(tǒng)和人造系統(tǒng)交互的方式，使企業(yè)流程更清晰、運(yùn)營(yíng)更高效、響應(yīng)市場(chǎng)更快速。
來源：富寶
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